Qual é a diferença entre o tipo 1 e o tipo 2 para cilindros de GNC de carro?

Os cilindros de GNC podem ser classificados em diferentes tipos com base em sua estrutura e materiais. Os cilindros de GNC Tipo 1 e Tipo 2 são dois tipos comuns, e suas principais diferenças residem na seleção do material, estrutura do projeto, segurança, peso e custo.

GNC tipo 1 Cilindro (Aço GNC Cilindro)

O cilindro de GNC Tipo 1 é o mais tradicional, normalmente feito de aço ou outros materiais metálicos, adequado para ambientes onde o peso não é uma grande preocupação. Suas características são as seguintes:

• Materiais: Fabricado principalmente em aço carbono ou aço-liga. As vantagens do aço incluem boa resistência à tração e à pressão, permitindo-lhe suportar pressões internas relativamente altas. O cilindro de GNC Tipo 1 da HSDP adota um revestimento interno de liga de alumínio e uma estrutura composta totalmente revestida de fibra de carbono, combinando design leve com alta resistência, melhorando os problemas de peso e desempenho dos cilindros de aço tradicionais.

• Projeto Estrutural: Utiliza uma estrutura totalmente em aço, com as camadas interna e externa feitas de materiais metálicos. O revestimento interno é responsável por suportar a pressão, enquanto a camada externa serve como camada protetora. Normalmente, é projetado em formatos cilíndricos ou elípticos para otimizar a capacidade de suportar pressão e reduzir a deformação.

• Segurança: Comparado com Cilindros de GNC tipo 2Os cilindros de GNC Tipo 1 apresentam resistência relativamente baixa a impactos e colisões. Em situações como colisões de veículos ou mudanças extremas de temperatura, o aço pode se tornar quebradiço ou quebrar. No entanto, o cilindro de GNC Tipo 1 da HSDP, com sua estrutura composta, melhora a resistência a impactos e reduz o risco de ruptura.

• Peso: Devido à alta densidade do aço, os cilindros de GNC Tipo 1 são relativamente pesados. No entanto, o cilindro de GNC Tipo 1 da HSDP, feito com revestimento interno de liga de alumínio e estrutura de fibra de carbono, reduz efetivamente o peso, melhorando a eficiência do combustível.

• Custo: Como os materiais são mais tradicionais e o processo de fabricação é simples, os cilindros de GNC Tipo 1 são econômicos.

• Cenários de aplicação: Os cilindros de GNC Tipo 1 de estrutura composta da HSDP são adequados para veículos modernos que exigem um equilíbrio entre resistência e peso.

GNC tipo 2 Cilindro (Cilindro de Material Composto)

Os cilindros de GNC HSDP Tipo 2 combinam materiais compostos com materiais metálicos para obter menor peso e maior segurança. Suas características são as seguintes:

• Materiais: A camada externa é feita de materiais compósitos (como compostos de resina reforçada com fibras), que proporcionam alta resistência e tenacidade, reduzindo significativamente o peso do cilindro. O revestimento interno é feito de liga de alumínio para suportar a pressão interna e fornecer suporte estrutural.

• Projeto Estrutural: Os cilindros de GNC Tipo 2 adotam um revestimento interno metálico com um material composto externo. O material composto proporciona maior resistência à compressão e ao impacto, dispersando eficazmente a pressão externa e as forças de impacto, evitando falhas do cilindro em colisões.

• Segurança: Os cilindros de GNC Tipo 2 são mais eficazes na prevenção de ruptura ou explosão em situações extremas, como colisões graves ou condições de alta temperatura. Seu modo de falha geralmente é progressivo, aumentando significativamente a segurança. Além disso, os materiais compostos aumentam a resistência do cilindro à corrosão, prevenindo a degradação de materiais metálicos devido a fatores ambientais.

• Peso: Os cilindros de GNC Tipo 2 são muito mais leves do que os cilindros de aço tradicionais. Isso os torna mais comuns em veículos modernos com altos requisitos de redução de peso, especialmente em veículos comerciais e automóveis de passeio.

• Custo: Devido ao processo de fabricação mais complexo e aos custos mais elevados da matéria-prima, os cilindros de GNC Tipo 2 são mais caros de produzir em comparação com Cilindros de GNC tipo 1.

• Cenários de aplicação: Os cilindros de GNC tipo 2 são usados principalmente em veículos modernos, especialmente em veículos elétricos e veículos de transporte de longa distância, onde a redução de peso é crítica.

Comparação de cilindros de GNC tipo 1 e tipo 2

Ao selecionar um cilindro de GNC, fatores como o tipo de veículo, os requisitos de uso e o orçamento devem ser levados em consideração. Fundada em 1997, a HSDP tornou-se uma das maiores fabricantes de GNC da Ásia. cilindros de gás veicular e sistemas diversificados de armazenamento de gás. Aguardamos ansiosamente a sua colaboração e o fornecimento de soluções inovadoras e de alta qualidade.