В чем разница между типом 1 и типом 2 для автомобильных баллонов с природным газом?

Баллоны для сжатого природного газа можно классифицировать на различные типы в зависимости от их конструкции и материалов. Баллоны для сжатого природного газа типа 1 и типа 2 являются двумя распространенными типами, и их основные различия заключаются в выборе материала, конструкции, безопасности, весе и стоимости.

Тип 1 КПГ Баллон (стальной CNG) Цилиндр)

Баллон CNG типа 1 является наиболее традиционным типом, обычно изготавливается из стали или других металлических материалов, подходит для сред, где вес не имеет большого значения. Его характеристики следующие:

• Материалы: в основном изготавливаются из углеродистой или легированной стали. Преимущества стали включают хорошую прочность и сопротивление давлению, что позволяет ей выдерживать относительно высокое внутреннее давление. Баллон HSDP Type 1 CNG имеет внутреннюю гильзу из алюминиевого сплава и композитную структуру с полной оберткой из углеродного волокна, сочетающую легкую конструкцию с высокой прочностью, улучшающую проблемы веса и производительности традиционных стальных баллонов.

• Структурная конструкция: используется полностью стальная конструкция, где как внутренняя, так и внешняя оболочки изготовлены из металлических материалов. Внутренняя оболочка отвечает за выдерживание давления, а внешняя оболочка служит защитным слоем. Обычно она проектируется в цилиндрической или эллиптической форме для оптимизации несущей способности давления и уменьшения деформации.

• Безопасность: По сравнению с Баллоны для сжатого природного газа (СПГ) Тип 2, Баллоны CNG типа 1 имеют относительно низкую ударопрочность и устойчивость к столкновениям. В таких ситуациях, как столкновения транспортных средств или резкие перепады температур, сталь может стать хрупкой или сломаться. Однако баллон CNG типа 1 компании HSDP с его композитной структурой повышает ударопрочность и снижает риск разрыва.

• Вес: Из-за высокой плотности стали баллоны CNG типа 1 относительно тяжелые. Однако баллон CNG типа 1 от HSDP, изготовленный с внутренним вкладышем из алюминиевого сплава и оберточной структурой из углеродного волокна, эффективно снижает вес, повышая топливную экономичность.

• Стоимость: Поскольку материалы более традиционные, а процесс производства прост, баллоны для сжатого природного газа типа 1 являются экономически эффективными.

• Сценарии применения: Баллоны HSDP Type 1 для сжатого природного газа с композитной конструкцией подходят для современных транспортных средств, которым требуется баланс между прочностью и весом.

Тип 2 КПГ Цилиндр (цилиндр из композитного материала)

Баллоны HSDP Type 2 CNG сочетают в себе композитные материалы с металлическими материалами для достижения более легкого веса и более высокой безопасности. Их характеристики следующие:

• Материалы: Внешний слой изготовлен из композитных материалов (например, армированных волокном смоляных композитов), которые обеспечивают высокую прочность и жесткость, при этом значительно снижая вес цилиндра. Внутренний слой изготовлен из алюминиевого сплава для поддержки внутреннего давления и обеспечения структурной поддержки.

• Конструкция: баллоны CNG типа 2 используют металлическую внутреннюю гильзу с внешним композитным материалом. Композитный материал обеспечивает более высокую прочность на сжатие и ударопрочность, эффективно распределяя внешнее давление и ударные силы, предотвращая выход баллона из строя при столкновениях.

• Безопасность: баллоны CNG типа 2 более эффективны в предотвращении разрыва или взрыва в экстремальных ситуациях, таких как серьезные столкновения или условия высокой температуры. Их режим отказа обычно прогрессирующий, что значительно повышает безопасность. Кроме того, композитные материалы повышают устойчивость баллона к коррозии, предотвращая деградацию металлических материалов из-за факторов окружающей среды.

• Вес: баллоны CNG типа 2 намного легче традиционных стальных баллонов. Это делает их более распространенными в современных транспортных средствах с высокими требованиями к снижению веса, особенно в коммерческих транспортных средствах и легковых автомобилях.

• Стоимость: Из-за более сложного процесса производства и более высоких затрат на сырье баллоны для сжатого природного газа типа 2 обходятся дороже в производстве по сравнению с Баллоны для сжатого природного газа (СПГ) типа 1.

• Сценарии применения: Баллоны для сжатого природного газа типа 2 в основном используются в современных транспортных средствах, особенно в электромобилях и транспортных средствах для дальних перевозок, где снижение веса имеет решающее значение.

Сравнение баллонов CNG типа 1 и типа 2

При выборе баллона CNG необходимо учитывать такие факторы, как тип транспортного средства, требования к использованию и бюджет. Основанная в 1997 году, компания HSDP стала одним из крупнейших в Азии производителей баллоны с газом для транспортных средств и диверсифицированные системы хранения газа. Мы с нетерпением ждем сотрудничества с вами и предоставления инновационных высококачественных решений.