Какие особые меры предосторожности необходимо соблюдать при обслуживании баллонов с природным газом при эксплуатации транспортного средства зимой?

С постепенным понижением температуры зимой условия эксплуатации автомобилей, работающих на сжатом природном газе, становятся более сложными. Низкие температуры не только влияют на общую производительность автомобиля, но и создают определённые риски для безопасности и эффективности. баллоны с природным газом и связанных с ними систем. Как профессиональный поставщик оборудования для работы на сжатом природном газе (КПГ), мы составили это руководство по зимнему обслуживанию, чтобы помочь вам и вашему автопарку безопасно и эффективно провести сезон.

Основные воздействия низких зимних температур на системы сжатого природного газа

1. Изменения давления: Согласно газовому закону (PV=nRT), при каждом падении температуры на 10°C давление внутри баллона уменьшается примерно на 1–1,5 МПа, что может привести к неполной заправке и уменьшению запаса хода.
2. Охрупчивание материала: Сильный холод может снизить прочность некоторых уплотнительных материалов и металлических компонентов.
3. Риск замерзания влаги: Остаточная влага в системе может замерзнуть в клапанах или узких участках трубопроводов.
4. Трудности с заправкой: При низких температурах заправка замедляется, а оборудование заправочной станции также может работать менее эффективно.

Ключевые моменты обслуживания: сам цилиндр

1. Поддержание цилиндра в «тепле»

• Варианты парковки: По возможности паркуйте автомобиль в подземных гаражах, закрытых помещениях или на защищенных от солнца местах. Избегайте длительной стоянки в условиях сильного холода.
• Простая изоляция: Рассмотрите возможность использования профессиональных баллон для автомобилей с КПГ изоляционные покрытия, но обратите особое внимание:
  • Не закрывайте предохранительные устройства сброса давления и области клапанов.
  • Изоляционные материалы должны быть огнестойкими и термостойкими.
  • Регулярно проверяйте, сухой ли слой изоляции, чтобы предотвратить ускорение коррозии из-за влаги.

2. Новый стандарт мониторинга давления

• При первом запуске двигателя утром обратите внимание на давление в цилиндрах, отображаемое на приборной панели.
• Знайте нормальный диапазон давления зимой, чтобы избежать ошибочной интерпретации небольших падений давления как утечек.
• Если давление падает ненормально и резко (например, более чем на 2 МПа за ночь), немедленно проведите расследование.

Специальные проверки ключевых компонентов

1. Система клапанов и трубопроводов

• Действуйте медленно: Перед тем как впервые открыть вентиль баллона зимой, слегка постучите по корпусу вентиля, затем медленно откройте его, чтобы не повредить уплотнения из-за охрупчивания.
• Инспекция трубопроводов: Особое внимание следует уделить трубным соединениям высокого давления, поскольку низкие температуры могут привести к усадке уплотнений, что приведет к незначительным утечкам.
• Дренаж и предотвращение замерзания: Периодически открывайте сливной клапан на конце трубопровода с низким давлением в безопасном месте (вдали от открытого огня и с хорошей вентиляцией), чтобы слить возможный конденсат.

2. Проверка устройств безопасности

• Предохранительный клапан: Убедитесь, что канал сброса давления свободен от ледяных пробок и открыт.
• Плавкая вставка: Проверьте внешнее состояние, чтобы убедиться в отсутствии коррозии и следов краски.

Специальные советы по зимней заправке

1. Заправляйтесь «пока горячо»: Дозаправка, когда цилиндр прогрет после эксплуатации транспортного средства, более эффективна и обеспечивает более полное заполнение.
2. Выбор заправочной станции: Отдавайте предпочтение крытым или изолированным заправочным станциям.
3. Проверка после заправки: После заправки проверьте заправочное отверстие на наличие инея или влаги. Это нормально, если герметичность хорошая, но перед тем, как открывать, убедитесь, что оно сухое.

Рекомендации по запуску и вождению

1. Предварительный холодный запуск: В регионах с очень холодным климатом (ниже -20 °C) можно запустить двигатель в режиме работы на бензине на 3–5 минут, дав температуре охлаждающей жидкости подняться перед переключением в режим работы на сжатом природном газе.
2. Плавный переход: Убедитесь, что двигатель работает плавно при переключении режимов топлива.
3. Прогнозирование диапазона: Фактический запас хода зимой может быть на 151–201 тонну меньше, чем летом. Планируйте маршруты и места для дозаправки заранее.

Действия в чрезвычайных ситуациях

Если произошла какая-либо из следующих ситуаций, немедленно прекратите движение и обратитесь к специалисту:

• Ощущение резкого запаха газа (запаха пахучего вещества).
• Слышен заметный звук утечки газа.
• Ненормальное, быстрое падение показаний манометра давления в цилиндре.
• Сильная вибрация двигателя из-за нестабильной подачи газа.

Временные меры:

• Немедленно закройте вентиль баллона.
• Откройте окна для проветривания.
• Припаркуйтесь в безопасном месте и установите предупреждающие знаки.
• Держитесь подальше от источников возгорания и избегайте использования электрических выключателей.

Контрольный список профессиональной проверки перед зимой

Мы рекомендуем провести профессиональную проверку всех транспортных средств, работающих на сжатом природном газе, перед наступлением зимы, включая:

• Внешний осмотр цилиндра (коррозия, царапины, деформация).
• Проверка герметичности клапанов и трубопроводов.
• Проверка работоспособности предохранительного устройства сброса давления.
• Замена газовых фильтров (для предотвращения замерзания влаги и засорения).
• Процедура дренажа системы.

Зима — это не «период покоя» для автомобилей, работающих на КПГ, а «лакмусовая бумажка» для качества оборудования и стандартов технического обслуживания. Правильное зимнее обслуживание не только обеспечивает безопасность, но и эффективно сохраняет экономичность и надежность автомобиля.

Как ваш надежный партнер по газовому оборудованию, мы предлагаем профессиональные услуги зимней проверки и оригинальные запчасти. Если у вас есть вопросы о зимнее обслуживание систем КПГ или вам необходимо запланировать профессиональную проверку, пожалуйста, свяжитесь с нашей технической командой.